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雙抗FR馬鞍山PP管的聯(lián)接與安裝的必要性顯而易見(jiàn)

無(wú)縫鋼管的連接安裝

雙抗馬鞍山FRPP管管道連接有立即對(duì)接焊、焊縫對(duì)接焊、襯圈對(duì)接焊及其扉頁(yè)對(duì)接焊等方式。各形式的安裝枝術(shù)規(guī)定。

空調(diào)銅管的連接安裝

空調(diào)銅管的連接有立即連接、擴(kuò)管鋼筋搭接、防水套管鋼筋搭接等方式，一般不立即連接安裝，其安裝方式和融入范疇。

通艙管材

當(dāng)管道根據(jù)船只各種各樣密性、油密的隔艙、主甲板，或船殼提升梁構(gòu)造時(shí)，應(yīng)按各種各樣形式通艙管材采用:

通艙管材壁厚應(yīng)大于或等于聯(lián)接管道壁厚的1.25倍。

無(wú)縫鋼管的防水套管聯(lián)接

1防水套管聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2防水套管聯(lián)接不可用以有可能產(chǎn)生疲憊、比較嚴(yán)重浸蝕或縫隙浸蝕之處，防水套管原材料應(yīng)與管躋原材料同樣，比較嚴(yán)重浸蝕處可選用雙防水套管接口方式。

3豎直部位的防水套管，如用一于談水、海面系統(tǒng)軟件，應(yīng)將埋管端外衣管中孔位置開(kāi)展扉頁(yè)電焊焊接，如果是用以水平方向則可省去。

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